PATRICK BRENNDÖRFER

Angefangen hat alles am 16. Juni 1990. An diesem Tag nahm Patricks Vater ihn mit zu einem DTM-Rennen – dem Debüt des Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution II im Rahmen des 24-Stunden-Rennens auf der Nürburgring-Nordschleife. In der ersten Startreihe: Klaus Ludwig und Kurt Thiim. Ein Moment, der sich einbrannte und der alles verändern sollte.

Schon früh reifte der Wunsch, selbst Rennfahrer zu werden. Die Voraussetzungen waren alles andere als ideal, Geld war schlicht nicht vorhanden. Doch mit Beharrlichkeit und Leidenschaft fand der damals 15jährige seinen Einstieg. Nach zahlreichen Erfolgen im Kartslalom und Rennkart folgte 1998 der nächste große Schritt: der Wechsel in die hart umkämpfte Formel-Ford-Serie, im Van-Diemen-Monoposto des Autohauses Sollath aus Egelsbach. Die Konkurrenz war hochkarätig – unter anderem mit Fahrern wie Timo Bernhard und Nicki Reader.

Nach einem Jahr im Ford Puma Cup fand Brenndörfer schließlich seine sportliche Heimat in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS, früher VLN) sowie beim legendären 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Parallel dazu verantwortete er bei Volvo-Tuner HEICO SPORTIV den Bereich Presse- und Öffentlichkeitsarbeit und damit auch das gesamte Motorsport-Engagement.

Die Bilanz aus rund 15 Jahren aktiver Rennfahrerzeit kann sich sehen lassen: zwei Klassensiege beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, vier Siege beim 6-Stunden-Rennen sowie zahlreiche weitere Erfolge in der NLS. Hinzu kam echte Pionierarbeit mit alternativen Kraftstoffen, gekrönt vom ersten Sieg eines Bioethanol-Rennwagens in der "Grünen Hölle".

2014 folgte der nächste Meilenstein: die Gründung des eigenen Rennteams Bremotion und das Debüt des Prototyps Roding Roadster in der GTC. Für den Chemiekonzern Evonik verantwortete Brenndörfer die Entwicklung und den Renneinsatz dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs.

Vom Rennfahrer zum Teamowner.

Ab 2019 verlagerte sich der Fokus konsequent auf die Rolle des Teamchefs. Zunächst mit dem Mercedes-AMG GT4 in der ADAC GT4 Germany und der DTM Trophy, seit 2023 schließlich erfolgreich in der NASCAR Euro Series. Dort schrieb sein Team Geschichte: Als erstes deutsches Team überhaupt gewann Bremotion – ausgerechnet beim Heimrennen in Oschersleben – ein NASCAR-Rennen.

Ein Erfolg, der weit über Deutschland hinaus für Aufmerksamkeit sorgte und den Weg vom Kindheitstraum zur internationalen Rennsport-Realität eindrucksvoll zeigt.